既然惯性与速度没关系。那跳远的时候为什么还要助跑？

跳远，又名急行跳远，田径运动跳跃项目。由助跑、起跳、腾空和落地等动作组合而成。运动员沿直线助跑，在起跳板前沿线后用单足起跳，经腾空阶段，然后用双足在沙坑落下。跳远的助跑速度与跳远成绩密切相关。跳远助跑的任务就是获得最高的助跑速度，并为准确踏板和快而有力的起跳做好技术、身体和心理上的准备。跑是跳的基础，跳是跑的发展与结果。跑不好，就跳不好。日常生活中经常可以见到这种现象，当欲跳越一定宽度的壕沟时，人总要加上几步助跑，那么可以知道，跳远最终成绩与踏板时的初始速度、运动员在空中的滞留时间有直接关系，当然需要助跑以求达到最大的初始速度，至于惯性，是跳远运动的原理，惯性与速度没关系，和跳远需要助跑本身是没有直接联系的，不要混淆一谈。

首先来说一下惯性的定义。惯性就是我们把物体保持运动状态不变的特性叫做惯性。惯性是物体的固有属性。惯性与质量有关，与速度无关。

助跑是跳远的基础，起跳是关键。跑跳结合是跳远技术的核心。

助跑是跳远完整技术的重要组成部分之一，他不仅为跳远获得水平速度奠定基础，更为重要的是为准确的踏板和起跳做了充分准备。

第一个方面:在跳远时助跑起跳，是为了增加初速度，跳远的距离和初速度的大小成正比，在其他情况同样下，只有增加初速度，才会跳的更远。

第二方面:跳远-这项运动本身就是一个斜抛运动，助跑时让运动员在获得更大加速度和初速度的同时，也给运动员足够滞空的时间，以便于跳的更远。

第三个方面:跳远时助跑获得更大加速度，加上自身的爆发力，让他保持原有的速度，让其跳的更远！

惯性是物体保持原来运动状态不变的性质，在体育运动中，经常要用到惯性的知识，据此来对题目中的现象进行分析．跳远比赛中，运动员蹬踏板后凌空而起时，运动员的高度增加，所以重力势能变大，起跳后，由于惯性，运动员在空中会继续向前运行一段距离，由于受到重力的作用，运动员最终后落入沙坑，运动员落入沙坑留下印痕则说明力可以改变物体的形状

先从题干“惯性与速度没有关系”说起，这个说法有点模糊，意义不清，甚至有误导性。什么是惯性与速度没有关系呢？没有什么关系？是没有因果关系，还是没有相关性？

下面我先对这个所谓的没有关系来个定义，就是说不管原先物体的速度如何，惯性都一定存在。如果我们这样理解题干，那么下面就可以开始答题了。

所谓惯性，就是指物体保持自身运动状态的一种物理性质，与之对应的物理性质就是作用力，从某种意义上说，作用力是“反惯性”，就是说作用力是指让物体改变其自身运动状态的一种物理性质。

再回头看题干中的速度，速度正是作用力与惯性相互“博弈”后物体所表现出的物理性质。所谓“助跑”，给予运动员的是一个向前的作用力，助跑的作用力与空气阻力带来的反方向阻力形成正向的合力，让运动员在起跳前获得一定的速度，起跳后失去了助跑的作用力，物体在正向在惯性的作用下运动，同时在空气阻力的反向作用下降低速度，跳远的成绩就与这个速度在空中运动的时间有直接关系。这个速度在起跳时越大，就能跳得越远。

所以助跑的作用就是增大起跳时的初始速度，而这个速度却是影响跳远成绩的重要因素。当然，起跳的角度也是非常重要的因素，角度实际影响的是起跳后停留在空中的时间，最终跳远的成绩就决定于向前速度的分量和停留空中的时间。

先解释一下跳远的时候为什么要助跑，起跳前，先加速跑动起来，使人具有一定的速度。起跳后，人由于惯性要保持原来的运动状态，继续向前运动，从而跳的更远。对题主的疑问，请注意“保持”二字，意味着起跳前（原来）的速度越大，起跳后保持的速度就大。

“惯性”与“速度”的区别

惯性大小与物体运动的快慢无关。“汽车行驶越快，其惯性越大”是不正确的。运动快的汽车难刹车是因为运动速度越快，物体的运动状态越难改变。可见惯性大小与运动状态并无关系。

惯性大小只与物体的质量有有关。物体的质量越大，其运动状态越难改变，我们就说它的惯性越大；物体的质量越小，其运动状态越容易改变，我们就说它的惯性越小。物理学中就用质量来量度物体惯性的大小

所以说跳远的时候助跑不是为了增大惯性，而是为了获得更大速度，在跳出去时由于惯性保持较大速度向前运动，从而跳得更远