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鹭鸶
其实也没那么氪金,零氪也能到冠军车手,开局白送的马自达,满阶后照样吊打运动组零阶金车(关键是满阶白车很好养吃的材料不多)目前氪金方面只在抽车氪金多,我氪金纯纯就是为了三阶GTR,现已经车神,游戏挺不错,手机处理器这边,画质拉满骁龙8+是完全够够了(在空调房),这游戏让人烦的就是组队匹配到小饼干队友(最好拉好友,路人坑),还有自己单排时就因为拐角被撞了下蹭了下墙,从第一直接掉到四了甚至掉分
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评论回复:
鹭鸶
之前是S1赛季的想法,现在S2的话白车只能说有余地,到了S3白车基本打不了了因为很多早入坑的人金车大部分改的都高了,白车打的很吃力。s2的话零氪玩家最高能打到车神4,相比上赛季这赛季更容易上分
用户5f4a144b
这是最该改进的地方,有的人就是因为没选好进弯时机故意撞车。
巅峰极速手游其他玩家评论:
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巅峰极速真实,真实,还是真实。 先说画质方面,逼近但是难超主机和pc的游戏,毕竟手机性能上限摆在这儿。 再说整体玩法和设定,相比与网易自家的王牌竞速,隔壁的QQ飞车和狂野飙车9,没有浮夸的特效,也没有花里胡哨的特技,它有是真实,真实还是真实。 游戏实话来说上手不容易,我本来是常驻王牌竞速的玩家,现在俩游戏间来回切换找手感有点狼狈(。~·E·。),初玩巅峰极速是需要一定上手时间的,需要慢慢熟悉地图和弯道,不同车辆的操作手感是大相径庭的,都是要慢慢熟悉的。碰撞和幽灵化机制在这次更新后更舒服了。 巅峰极速的真实还体现在它的细节,画面细节就不人谈了喜放细营和操作细节上对甘他赛车手雨 是尤为突出。专业赛道上,半边车轮压上路肩时,对应一边的声道会有音效反馈;公路赛道路肩一个小起伏车轮高速压上去后,会明显感觉压上去的半边车身变轻跳跃,处理不得当会导致失控。车辆间碰撞,高速小角度漂移回拉过快等情况也可能导致失控。这些都是现阶段同类手游做不到的,不愧于宣传时所说的硬核。 新玩家可能会觉得这破游戏难玩,不好玩,破设定,我更好的车、更快的漂移进弯还被破高尔夫内弯硬拐给超了,但这就是真实的体现。 电子辅助方面也是极大复刻现实赛车的情况,tcs会时常介入。 我平时挺懒的,不高兴打这么多字,但是这次我发现全网大部分都在说巅峰极速不如预期,也有说不如狂野飙车啥啥的,我觉得大部分都是对国内网易这些厂商存在固有印象了,认为他们只能做些骗氪的烂游,但是我想说巅峰极速真的很不错,有很多人拿它和地平线对比了说它不行,我想说手游和po真的好比吗,有人拿巅峰极速和地平线对比说明巅峰极速的制作已经可以对标地平线这类3A了。我们应该多给巅峰极速一点鼓励,国内厂商才能做出更多这样的好游戏。 最后给新手玩家一点建议吧,尽早选择手动油门,(关键的事情说三遍!手动油门,手动油门,手动油门)手动油门才能更细的操作,驾驶辅助个人建议在熟悉操作后调弱或关闭,特别是防撞墙,会抢方向盘而导致操作不如自己预期。
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