Ho 229 V3 (IX级)

历史背景

霍顿兄弟设计的实验性喷气动力Ho 229“飞翼”飞机，是二战末期德国空军最非正统的项目之一。它被开发为高速轰炸机，旨在满足苛刻的“3×1000”要求：以1000公里/小时的速度携带1000公斤炸弹飞行1000公里。无动力的V1滑翔机于1944年成功测试，而喷气动力的V2原型机于同年12月首次升空，但不久后便坠毁。第三架也是最先进的V3原型机，尺寸更大、机身结构加强，并被定为预生产标准。到1945年4月盟军占领工厂时，它已接近完工。战后，这架独特的飞机被运往美国，经过精心修复，如今在华盛顿特区的国家航空航天博物馆展览中占据荣誉之地。

SWOT 分析

优势：出色的平飞速度、独特的转弯率敏捷性，结合强大的30毫米机炮。

劣势：加速性能极差且爬升率低，使其在交战开始时和能量耗尽时非常脆弱。

机会：是实施高速“一击脱离”攻击的理想工具，并对大多数活塞式飞机具有能量空战优势。

威胁：任何从更高高度发动攻击，或在爬升率和初始能量上占优的对手。

战斗表现

敬请目睹世界上首架喷气动力“飞翼”原型机：Ho 229 V3，20世纪中叶的工程杰作！Ho 229不同寻常的气动设计兼具显著优势和固有缺陷。在游戏中，该机在水平转弯时获得惊人的机动性，因为整个机身就是机翼！它几乎可以原地转向。然而，其横滚和偏航控制能力平平。与所有早期喷气机一样，Ho 229加速性能弱，需要时间爬升到能真正发挥其速度特性的高度。但一旦加速，它在平飞中保持速度的能力非常出色，这是早期喷气机相对于活塞式对手的关键优势。

尽管Ho 229是在轰炸机项目下开发的，但它不携带任何外挂弹药。不过，其V3版本的固定前射武器非常出色：两门30毫米MK 103机炮，备弹量充足且配有高效的弹链配置。

Ho 229 V3需要耐心爬升和加速，但一旦速度建立起来，它就会转变为灵活的猎手。避免在急转弯中损失能量，保持你的高度优势，这架德国空军的“飞翼”将在空中无可匹敌。
在空战战役中： Ho 229 V3 战斗机 + 来自"南风"赛季的4把大宝箱钥匙 + 备用载具×10。